El robot autónomo desarrollado en el marco del proyecto permitirá automatizar operaciones logísticas y de ensamblaje en colaboración con los operarios.

Los resultados de esta iniciativa, en la que participan empresas, universidades y centros de investigación de cinco países, se validarán en plantas de automoción y de la industria aeroespacial, concretamente para ensamblaje de vehículos en Renault y de satélites en Thales Alenia, respectivamente.

El seminario se ha enmarcado dentro de la iniciativa Joints 4.0, la Unidad Mixta de Investigación compuesta por AIMEN Centro Tecnológico y GKN Driveline Vigo, que busca el desarrollo de nuevas tecnologías para la fabricación sostenible, inteligente y de alto rendimiento de componentes de transmisión para la industria del automóvil.

En el transcurso de la jornada se han dado a conocer diferentes sistemas basados en visión artificial, con múltiples aplicaciones para el control de la calidad, mediciones y detección de posibles fallos en la fabricación.

En la sesión, organizada por la Axencia Galega de Innovación – GAIN, se dieron a conocer tecnologías clave para la fábrica de futuro por parte de entidades y plataformas tecnológicas como MANU-KET, ADDIMAT, AFM, FOTÓNICA 21 o el Clúster EUREKA SMART de Fabricación Avanzada.

AIMEN explicó distintos desarrollos que está realizando en robótica colaborativa y flexible, que buscan proveer a la industria de sistemas multiprocesos, adaptables a nuevas necesidades de producción y cuyo manejo sea predictivo para el operador.

Una de las principales innovaciones en las que está trabajando el proyecto ECO-Solar es “Cell-Doctor”, un sistema completamente automatizado capaz de identificar problemas en células solares defectuosas y reparar con láser aquellas que pueden ser recuperadas.

Gracias a esta iniciativa se alcanzará una reducción de entre el 25 y el 30% en la huella de carbono de la cadena de valor completa de la industria fotovoltaica; mejorará la eficiencia de utilización de recursos en un 40%, y se disminuirá en un 50% el impacto ambiental en la recuperación de módulos fotovoltaicos, entre otros avances

Expertos europeos están presentando en O Porriño los nuevos avances en esta tecnología innovadora, que cuenta con múltiples aplicaciones para sectores industriales como el naval, el metalmecánico, la automoción o la aeronáutica, entre otros.

Durante las jornadas se están dando a conocer las aplicaciones de láseres avanzados, sistemas orientados a mejorar el control y la monitorización de los procesos o el diseño de superficies innovadoras mediante diferentes procesos láser, y se ha profundizado en el cambio en la fabricación industrial que implica la incorporación de innovaciones tecnológicas como la impresión en 3D.

Entre las actividades programadas, destaca la celebración de las “XII Jornadas de Procesado de Materiales con Tecnología Láser”, una cita de referencia internacional en la que se presentan las novedades en el campo láser y sus aplicaciones industriales.

Mañana martes, se celebrará la jornada “Tecnología de soldadura láser híbrida para el sector naval”, una actividad enmarcada en la iniciativa Shipbuilding 4.0, impulsada por la Xunta de Galicia y en la que participan AIMEN, el Clúster del Naval Gallego-Aclunaga y la Axencia Galega de Innovación (GAIN), entidad que lidera, coordina y financia el programa.

El Conselleiro de Economía, Emprego e Industria de la Xunta de Galicia, Francisco Conde, ha visitado las instalaciones de la Unidad Mixta NEXT-BEARINGS, que cuenta con un presupuesto de 2,3 millones de euros para el desarrollo de una nueva generación de componentes navales para la línea de ejes de buques de alta eficiencia y valor añadido.

En base a este trabajo conjunto, Wärtsilä implantará la tecnología láser por primera vez en su planta de O Porriño mediante una celda adaptada a su proceso productivo, con la que llevará a cabo el recargue de material antifricción sobre componentes navales.

Este novedoso sistema, desarrollado en el marco del proyecto SILVA, permitirá detectar y controlar plagas y enfermedades en masas forestales de forma remota, mejorando significativamente la gestión de los recursos de las industrias silvícola y maderera.

La puesta en marcha de la solución tecnológica supondrá una transformación del proceso forestal, ya que revela importantes ventajas competitivas respecto a las tecnologías existentes en la actualidad.

MAShES, SEERS, ComMUnion e Incover son los cuatro proyectos que lidera AIMEN aprobados en el Horizonte 2020, dotados con un total de 4 millones de euros. Asimismo, participa en otras cuatro iniciativas de I+D a través de consorcios formados por empresas y centros de investigación europeos.

Desde 2002, AIMEN ha participado en 42 iniciativas de investigación europea, de las cuales ha liderado 16. El retorno económico obtenido para la innovación en Galicia con estos proyectos asciende a 15 millones de euros.
AIMEN ha sido la única entidad gallega incluida por la Comisión Europea en el inventario de centros destacados por su calidad y capacidad en la prestación de servicios a las pymes en el campo de las tecnologías facilitadoras esenciales (KETs) para acelerar la comercialización de sus ideas innovadoras.

La jornada “Realidad virtual y realidad aumentada en el sector naval” se enmarca dentro de la iniciativa SHIPBUILDING 4.0 promovida y financiada por GAIN y que coordina AIMEN Centro Tecnológico junto con ACLUNAGA y el CIS GALICIA - centro integrado de GAIN.

La realidad virtual y aumentada es una técnica novedosa, con alto grado de penetración en otras industrias, como la de automoción o la aeronáutica, que puede aportar valor añadido a las empresas navales, ya que minimiza errores de diseño y fabricación, costes y aumenta la eficiencia.